Im August führte das Institut für Flugzeugbau (IFB) der Universität Stuttgart erfolgreich den Erstflug des auf Hybridantrieb umgebauten e-Genius durch.
Das Hybrid-System mit GenSet und neuen Batterien konnte bei insgesamt vier Flügen mit Dauern von bis zu drei Stunden intensiv erprobt werden.
Impressionen: